Eximbanker.com

Cómo arreglar una fuga de refrigerante en Nissan 95 Maxima

Cómo arreglar una fuga de refrigerante en Nissan 95 Maxima


Fijación de una fuga de refrigerante en su 1995 Nissan Maxima puede ayudar a evitar que el motor de congelar para arriba mientras que usted está conduciendo. Refrigerante, también conocido como anticongelante, es un componente crucial de su coche de calefacción y sistema de enfriamiento, permitiendo que la temperatura del motor para regularse a sí mismo para impedir la fusión de las partes metálicas del motor. Sustitución de fugas de refrigerante puede implicar una variedad de tareas, dependiendo de la fuente de la fuga. Sin embargo, pérdidas comúnmente aparecen por primera vez de las mangueras del radiador se.

Instrucciones

•  abrir el capó en su Maxima 1995, inspeccionando el motor para detectar signos de la fuga de refrigerante. Una vez que sepa de donde viene la fuga, entonces usted será capaz de proporcionar una solución para el problema. Buscar por goteo, aspersión o burbujeo de uno de los componentes de su motor, incluyendo los muchos tubos que forman parte de la Maxima 1995 sistema de enfriamiento. Además de las mangueras, otras fugas podrían originan el radiador o bomba de agua. Pellizcar mangueras mientras el coche no está funcionando para verificar grietas, fracturas o agujeros donde refrigerante puede ser fugas.

•  la prueba de presión del sistema refrigerante. Rematar el refrigerante por llenar el depósito hasta el nivel de refrigerante se encuentra entre los niveles mínimos y máximos. Asegúrese de que los máximos no se ha encendido y el motor esté frío antes de aplicar el medidor de presión para el motor. Retire la tapa del radiador y conecte el probador de presión a su Maxima 1995. Presurice el radiador a la presión indicada en la tapa del radiador (que se encuentra en libras). El radiador y sistema de refrigeración deben ser capaces de mantener la presión durante al menos diez minutos. Si la presión está bajando, eso es una indicación de que hay una fuga. Vuelva a presionar el sistema y buscar la manguera con fugas o el componente.

•  . Quite la manguera del radiador que gotea. Utilice un destornillador para aflojar la abrazadera de la manguera del radiador y tire de la manguera de su conexión. Drene cualquier líquido refrigerante en la manguera en un recipiente de captura. Es recomendable reemplazar todas las mangueras al mismo tiempo, porque si una manguera ha ido mal, entonces usted puede sustituir otra manguera que está a punto de fallar dentro de los próximos meses, exponiendo su vehículo a una mayor probabilidad de sobrecalentamiento y permanente motor de daños.

•  vuelva a colocar la manguera así como la abrazadera de la manguera. Abrazaderas de anillo, que fueron utilizadas en 1995 Maxima, tienden a debilitar su capacidad para sostener las mangueras bien conforme envejecen. Si está disponible, vuelva a colocar abrazaderas de anillo con abrazaderas de acero inoxidable unidad de gusano.

•  llene el sistema refrigerante en su 1995 Maxima. Utilice el mismo método descrito anteriormente cuando se agregó refrigerante al depósito de refrigerante. Continuar verificar el nivel de refrigerante durante el próximo par de veces que usted conduce su vehículo. Si el refrigerante sigue a fugas, puede tener otra manguera o componente que necesita reemplazo.