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Cómo solucionar problemas de una luz de advertencia del ABS en un 1999 Honda Accord

Cómo solucionar problemas de una luz de advertencia del ABS en un 1999 Honda Accord


Determinar por qué la luz de advertencia del ABS está en su Honda Accord sólo toma unos pocos minutos, pero se requiere de un medidor especial. Muchas tiendas de parte de auto le permitirá pedir prestado o rentar su probador. Una vez que has leído el código, es fácil ver qué parte del sistema de freno ABS necesita trabajo.

Instrucciones

•  Conecte el probador PGM en el puerto detrás del panel de patada en el costado del conductor.

•  seleccionar "CS" en la pantalla.

•  Pulse "Sí" cuando el indicador muestre "Servicio verificación señal."

•  gire la llave a la posición de encendido. Ver la luz de advertencia ABS. Se enciende durante dos segundos y el resto por 3,6 segundos. Una serie de flashes segunda 1,3 será seguida por una serie de flashes segunda.4. El número de destellos largos es el código diagnóstico principal y el número de destellos cortos es el código de menor. El código a repetir después de unos segundos.

•  interpretar el código. La rueda asociada con el código de menor se encuentra al lado el código de error. RF está parado para la delantera derecha. 1-1(RF), 1-3(LF), 1-5(RR), 1-7(LR): el sensor de rueda está abierto o en cortocircuito. 1-2(RF), 1-4(LF), 1-6(RR), 1-8(LR): hay ruido eléctrico en el sensor de la rueda o su conexión. 2-1(RF), 2-2(LF), 2-3(RR), 2-4(LR): hay un problema con el engranaje impulsor. 3-1(RF), 3-3(LF), 3-5(RR), 3-7(LR): el solenoide interno está defectuoso. 3-2(RF), 3-4(LF), 3-6(RR), 3-8(LR): el solenoide exterior es defectuoso. 4-1(RF), 4-2(LF), 4-3(RR), 4-4(LR): arrastra el freno. 5-1: la unidad modular del motor debe ser reemplazada. 5-2: el motor está atascado en el. 5-3: se ha quedado atascado el motor apagado. 6-1, 6-2: el voltaje de la ignición está mal. 7-1: no todas las llantas son del mismo diámetro. 8-1: computadora del ABS el fallado su prueba.

•  restablecer la luz después de reparaciones. Conecte el probador PGM y seleccionar "CS" y pulse "Sí". Mantenga presionado el pedal del freno mientras que girar la llave a la posición. Suelte el freno. La luz dará vuelta apagado y luego en. Presione el pedal y manténgalo presionado hasta que la luz parpadee dos veces. Apague la ignición y desconecte el probador.