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Cómo solucionar los manillares de la bicicleta

Cómo solucionar los manillares de la bicicleta


Manillares flojos o problemáticos en una bicicleta pueden conducir a un grave accidente en la carretera. Sin embargo, con un poco de conocimiento básico, son relativamente fáciles de arreglar. Son rosca o sin rosca y cada estilo tiene su propio conjunto de problemas y demandas diferentes reparaciones. Si el manillar se une al tallo con una abrazadera tiene una bicicleta sin rosca. Si el manillar Deslice el vástago o se sujeta al tallo con una placa de cara, tienes una bicicleta de roscado.

Instrucciones

Ajuste del manillar en un sistema sin rosca

•  quitar los puños del manillar. Si tus puños del manillar están floja o desgastada, puede quitar para el reemplazo. Use una lata de aire comprimido para soplar dentro de las empuñaduras para aflojar desde el manillar. Debe deslizarse apagado. También puede colocar un par de pinzas de ranura y lengüeta o una llave ajustable contra el borde de la empuñadura. Libra contra los alicates o una llave con un mazo blando hasta la empuñadura.

•  instalar nuevos puños del manillar. Para instalar a un nuevo par de grips, mojado el manillar y dentro de la nueva empuñadura con un poco de agua para su lubricación y deslice los nuevos puños. Espere a sequen para montar en su bicicleta.

•  Afloje el tornillo superior en un sistema sin rosca. Este es el primer paso para ajustar el manubrio en un sistema sin rosca. Un manillar de threadless tiene un tornillo en la parte superior del tallo. Localice este tornillo y con una de 5mm de 6mm llave Allen, afloje el tornillo.

•  Afloje la abrazadera de los pernos que sujetan el manillar a la madre. Ubique la abrazadera y verás dos tornillos de fijación a la madre. Afloje con la llave Allen.

•  volver a colocar el manillar en un sistema sin rosca. Centro del manillar por cualquiera sentado en la bicicleta o colocando la rueda delantera entre tus dos pies y torcer el manillar hasta que ellos se centran correctamente. Vuelva a apretar los dos pernos y el tornillo superior sobre el vástago con la llave Allen.

•  ajuste el ángulo del manillar en un sistema sin rosca. Puede ajustar el ángulo del manillar en un sistema de vástago sin rosca dependiendo de su modelo. Si hay un tornillo entre el vástago y el manillar, afloje ligeramente con una llave Allen, incline el manillar en el ángulo deseado y apretar.

Ajuste del manillar en un sistema de roscado

•  ubicar la placa en un sistema de roscado. Bicicletas no todo roscados tienen una placa de cara. Si hay una pieza de metal en el centro de su manillar unido al tallo por los pernos, se trata de la placa frontal. Si la placa está floja, el manillar puede deslizarse y vibrar.

•  aflojar la placa. La placa frontal está conectada al vástago por los pernos. Con una llave Allen, afloje ligeramente los tornillos. La placa frontal no necesita salir; solo necesita ser lo suficientemente suelta para ajustar la posición del manillar.

•  ajuste el manillar hasta que ellos están centrados. Esto puede ser más fácil si usted está sentado en la bicicleta. Una vez que el manillar se centra, vuelva a apretar los tornillos en la cara con la llave Allen.

•  volver a colocar el manillar en un sistema de roscado. Localice el tornillo de expansión en su sistema de rosca. En vez de un perno de la abrazadera y la tapa, un sistema de manillar roscado se une con un tornillo de expansión en la parte superior del tallo. Este perno de expansión empuja una cuña o un expansor en la estructura que impide que la madre suelta.

•  ajuste el perno de expansión en un sistema de roscado. Si hay cualquier tipo de agitación vertical en el vástago, apriete el perno de expansión con una llave Allen girando en sentido horario. Sujetar los manubrios mientras está haciendo esto para mantenerlos alineados.