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Cómo cambiar las pastillas de freno delanteras en un 2006 Pontiac Vibe

Cómo cambiar las pastillas de freno delanteras en un 2006 Pontiac Vibe


El 2006 Pontiac Vibe es la versión americanizada de la matriz de Toyota. Este modelo de primera generación contó con frenos de disco delanteros y fue ofrecido en cualquiera de los dos modelos de la impulsión de rueda delantera o tracción. Los frenos delanteros en el Vibe acomodan alrededor del 75 por ciento de la capacidad frenado del vehículo mientras que la parte trasera proporcionan un 25 por ciento. Reemplazo de pastillas delantero (y rotores, si es necesario) es más común que cambiar las pastillas traseras (algunos modelos también contó con frenos traseros de tambor y zapata).

Instrucciones

•  Parque la vibra en un plano de superficie y colocar una cuña de rueda detrás de uno de los neumáticos traseros.

•  aplique el freno de estacionamiento entonces abrir el capó y quitar la mitad del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro ubicado en cortafuegos de lado del conductor. Utilice una bomba de succión líquido de freno que retire y deseche el líquido de freno.

•  Afloje las tuercas de la rueda delantera 1/4 vuelta hacia la izquierda en ambos neumáticos usando el eliminador de la tuerca del estirón.

•  Levante el vehículo con un hidráulico o gato de tijera colocado bajo el larguero del bastidor delantero. Deje suficiente espacio a lo largo de la parte delantera del larguero del bastidor para la colocación de stand de jack. Levantar un lado en un momento, luego baje el gato para permitir el soporte estabilizar el peso del vehículo. Repita el procedimiento en el otro lado.

•  acabado de quitar las tuercas de la rueda y luego quitar los neumáticos.

•  quitar ambos caliper deslizante pernos desde el lado interior de la pinza de freno usando una llave métrica. Una vez que se exponen las roscas de los pernos, tire los pernos del buje de caucho y montaje de rueda de nudillo. Apartar los pernos.

•  tire la pinza de los pads y el montaje del rotor y apoyarlo sobre el muelle en espiral con un gancho de metal o gancho calibrador. Esto evitará daños a la manguera hidráulica a la pinza.

•  eliminar uno de los viejos desde el puente de la pinza luego insertar entre el C-clamp de 4 pulgadas y el pistón. Lentamente apriete la abrazadera en C para comprimir el pistón de la pinza hacia adentro hasta que quede totalmente asentada dentro de la carcasa de la pinza. Retire la abrazadera y la almohadilla vieja de la pinza.

•  Retire la almohadilla restante desde el puente de la zapata y luego saque el viejo sonajero clips desde el puente de pinza con un destornillador de cabeza plana.

•  Abra la almohadilla de recambio para recuperar los clips del traqueteo de reemplazo.

•  Presione los clips de nuevos a su posición en el puente de pinza (superior e inferior).

•  aplicar una capa fina de alta temperatura anti-seize compuesto a las hendiduras de los clips del traqueteo donde las extensiones de pestaña de las pastillas (superiores e inferiores) con los clips.

•  Instale las cuñas adhesivos (dos cuñas son recomendadas para el ambiente) en las placas de apoyo de las almohadillas de recambio (algunos sets vienen con cuñas ya apostado o clavada a las contrachapas pad).

•  Coloque los sensores de desgaste en la esquina inferior de cada almohadilla interior y externo si procede. Hay una muesca visible en las esquinas de la placa de respaldo para indicar dónde colocar los sensores de desgaste en. Una vez más, algunos conjuntos cojín tenga los sensores de desgaste ya apostado o remachado en la placa de respaldo de las pastillas.

•  Instale las almohadillas en el puente de pinza con los sensores de desgaste en la parte inferior. Vuelva a colocar la pinza sobre las pastillas y el rotor.

•  Lubrique la superficie lisa de los pernos de la diapositiva con el anti-seize compuesto y luego vuelva a colocarlas en los bujes de goma. Alinee los tornillos en los orificios de la articulación y luego apriete los pernos con una llave dinamométrica a 40 libras-pie y una toma de métricas.

•  Repita el recambio de almohadilla para el otro lado antes de cambiar los neumáticos y tuercas de la rueda. Apriete las tuercas de rueda ajustadas al eje y luego levante los largueros del bastidor con el gato para quitar el gato y bajar la vibra hasta el suelo. Vuelva a apretar las tuercas con una llave de torsión de 80 libras-pie y una toma de métricas.

•  Asegúrese que la tapa está en el maestro cilindro entonces el pedal del freno de pie la bomba varias veces hasta que se siente firme. Vuelva a verificar el nivel de líquido en el cilindro maestro. Añadir líquido de frenos hasta el nivel completo de la marca en el lado de la caja de depósito si es necesario.

•  Retire la cuña de la rueda, suelte el freno de estacionamiento y pruebe el ambiente para una correcta operación frenado.