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Cómo cambiar los puntos en un Briggs and Stratton

Cómo cambiar los puntos en un Briggs and Stratton


Briggs & Stratton fabrica una línea de pequeños motores para usos industriales y residenciales, tales como cortadoras de césped, lavadoras a presión y vibratorias/ROTOCULTIVADORES. Mientras que motores más nuevos utilizan un sistema de ignición de estado sólido, los modelos más antiguos emplean puntos y un condensador de debajo del volante para generar la chispa de la bujía. Si uno de estos motores más viejos no generando chispa para inflamar la mezcla combustible en el cilindro, puede que necesite cambiar puntos del motor Briggs & Stratton.

Instrucciones

•  Desconecte el cable de la bujía de la bujía.

•  Retire los pernos que sujetan el arranque de cubierta sobre el motor, usando un sistema del zócalo. Levante la carcasa del motor y póngalo aparte.

•  Coloque un soporte para volante sobre el volante, con el anzuelo entre las aletas. Coloque una herramienta de desmontaje del embrague sobre el embrague y gire hacia la izquierda sujetando el volante con el soporte de volante. Después de que el embrague está flojo, girar a la izquierda del rosca del cigüeñal y póngala a un lado.

•  Coloque un extractor de volante sobre el extremo expuesto del cigüeñal y apretar los pernos correspondientes en el volante. Cada una de las tuercas de las agujas del reloj una vuelta a la vez hasta que el volante salga suelto. Levantar el volante en el cigüeñal y sacar el extractor de volante el volante.

•  Quite e inspeccione la tecla del volante. Si la llave está dañada, reemplace con una nueva llave de volante.

•  Afloje los dos tornillos que sostienen la tapa de encendido en su lugar sobre los puntos. Levante la tapa y reservamos.

•  gire el cigüeñal hasta que la distancia entre los puntos y el condensador están en su punto más ancho.

•  Afloje el tornillo que sostiene el conjunto de puntos y tire de la carcasa del encendido. Retire el conector de horquilla en el extremo del alambre de la espada y apartar los puntos. Inserte el nuevo conjunto de puntos en la carcasa del encendido de la misma manera en que quita el viejo sistema.

•  Quite el tornillo de la abrazadera que sujeta el condensador en su lugar y retire el condensador. Inserte el condensador nuevo y apriete el tornillo en su lugar.

Deslizar una galga 0.020 calibre •  entre la punta del condensador y la punta de la Asamblea de puntos. Afloje el tornillo que sostiene los puntos en colocar y ajustan la posición de la Asamblea de puntos hasta que quede ajustada contra la galga, entonces apriete el tornillo para mantener el conjunto en su lugar. Deslice la galga hacia fuera y hacia atrás entre los puntos y condensador, verificar que el manómetro no amplíe la brecha. Ajustar los puntos si es necesario, hasta que estés seguro de que hay una brecha entre los puntos y el condensador 0.020.

•  vuelva a colocar el tapón de ignición, llave de volante, volante y embrague (en ese orden). Vuelva a colocar la carcasa del arranque en el motor y apretar en su lugar con los pernos.

•  desmonte la bujía de la culata. Vuelva a conectar el cable de bujía a la bujía y ajustar la bujía sobre la culata para que el electrodo en la parte inferior de la bujía no esté tocando el motor.

•  tire de la cuerda de arranque un par de veces y ver el electrodo de la bujía para verificar que el sistema de encendido ahora está ofreciendo una buena chispa.