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Pros y contras de diferenciales de deslizamiento limitado

Pros y contras de diferenciales de deslizamiento limitado


En términos simples un diferencial transmite la energía generada de un motor de automóvil a las ruedas mientras que al mismo tiempo permitiendo que las ruedas a girar a diferentes velocidades. Hay dos tipos de diferenciales disponibles--abierto y un deslizamiento limitado. Diferenciales de deslizamiento limitado son cada vez más populares. Pero antes de decidir si es adecuado para su situación usted debe saber acerca de los pros y contras.

Las curvas y Control

Si usted nunca girar una bola en una cadena alrededor de y alrededor te darás cuenta la bola es mueve mucho más rápido y que abarca más terreno, que la parte de la cadena al lado de su mano. Esta misma situación sucede en su coche al girar una esquina--el interior rueda gira más lento y menos ahora que la rueda exterior viaja. Para compensar esto un resbalón limitado diferencial cambiará la cantidad de energía que va al interior y exterior de la rueda para que partido y no estar fuera de sincronización. Si esto no sucedió, el interior rueda empuje hacia afuera y hacer las curvas más difíciles.

Eficacia de energía

Diferenciales de deslizamiento limitado son muy populares en los coches de deportes de alta potencia, porque como un coche deportivo tiene una esquina a altas velocidades, el diferencial de deslizamiento limitado retrasa el coche considerablemente. Esta reducción en el poder puede ser alta en situaciones en que un conductor está tratando de obtener alto rendimiento del vehículo. Un diferencial de deslizamiento limitado también genera un mayor nivel de tracción, que aumenta el rendimiento y la velocidad del coche.

Más seguro

Un diferencial de deslizamiento limitado aumenta la seguridad de un vehículo, ya que aumenta el control que tiene un conductor sobre el vehículo. Si una esquina cuando la carretera está mojada o helada, un diferencial abierto puede causar el vehículo a girar fuera de control porque pueden empujar las ruedas a través de la superficie de la carretera. Un deslizamiento limitado le ayudará a reducir el deslizamiento de neumático y reducir la posibilidad que gira. Si empiezas a girar el diferencial de deslizamiento limitado puede ayudarle a conseguir más rápidamente su vehículo bajo control.

Tracción

Una desventaja con un diferencial de deslizamiento limitado es cuando intenta iniciarse en un camino de hielo desde una posición de parado. Generalmente con un deslizamiento limitado tiene una rueda que está ejerciendo la mayor parte de la energía. Si esta rueda pierde tracción en el hielo el coche se deslice y espina de pescado.

Mantenimiento

En general, un diferencial de deslizamiento limitado requiere más mantenimiento que un sistema abierto ya que hay placas de embrague que se desgasten y aceite que puede ser necesario cambiar. Un sistema abierto no tiene la necesidad de este tipo de mantenimiento.