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Normas de reparación de neumático

Normas de reparación de neumático


El gobierno de Estados Unidos a través del Departamento de transporte (DOT) regula varios aspectos del mantenimiento y reparación de neumáticos. DOT señala que mantenimiento regular del neumático es necesario para evitar la falla repentina del neumático en la carretera. PUNTO conjuntos neumáticos reparación las directrices que tiendas de neumáticos tienen que seguir.

Neumático pinchado

Reparar un neumático pinchado consiste en tapar el agujero de la llanta. También requiere un parche para el interior de la llanta, en la zona de la punción. Nota que llantas tienen que ser separados completamente de la llanta para ser reparado adecuadamente, enchufados y parcheado.

Reparables y no reparables

Según el punto, cualquier punción en la pared lateral o del hombro, u hombro a la zona de pared lateral de la llanta se considera una punción no reparables. Perforaciones a través de la pisada, si no es demasiado grande, son reparables.

Estándar de la industria

Industria las pautas estándar permiso neumático talleres de reparación para reparar pinchazos en la zona de pisada del neumático que son hasta de ¼ de pulgada de diámetro. Nada más grande en reparacion no se recomienda. Los tres conjuntos esenciales a reparar un neumático correctamente incluyen evaluar correctamente el objeto que causó la punción (daño), restableciendo un sello hermético del trazador de líneas interno del neumático, y completamente parchado todo el área de la llanta dañada.