Eximbanker.com

Cómo conseguir los frenos de un automóvil para detener un rechinido

Cómo conseguir los frenos de un automóvil para detener un rechinido


Cuando las piezas no están funcionando mejor, primera señal de un coche que suele ser ruido. El ruido que oyes venir debajo de la capilla se puede atribuir a cojinetes y correas que están gastadas y necesitan ser reemplazados. Cuando el ruido que oyes proviene de los frenos, puede ser un largo chillido o chillido como usted viene a una parada. Descubrir qué piezas están creando los sonidos rápidamente, porque usted debe tomar acción inmediata para diagnosticar el problema. Cómo conseguir los frenos de un automóvil para detener un rechinido consiste en una inspección visual y unos sencillos pasos para corregir la causa del ruido. Cuando rechinen a una parada pensando que algo está mal con los frenos, aprovechando estos pasos para solucionar el problema de ruido frenos rotores y pastillas.

Instrucciones

1 obtener el freno de un automóvil a dejar chillando por diagnosticar y corregir las pastillas de freno desgastadas, dañadas o rotor de freno de disco deformado y marcado con una cicatriz. Coloque el vehículo sobre una superficie plana sin el freno de estacionamiento contratado. Levantar la rueda y del neumático ensamblado que hace el ruido con un gato de piso hidráulico y un soporte del gato para soportar el peso mientras que usted inspeccione y solucionar el problema. Lugar un bloque de madera detrás de la parte posterior rueda (s) para mayor seguridad mientras el vehículo está levantado.

2 Retire la rueda y el neumático que cubre el conjunto de freno de disco que está haciendo el chillido. Inspeccione visualmente los rotores y pastillas para detectar signos de desgaste. Mira para los rotores que son cicatrices o desgastados en las olas demostrando que un rotor puede ser deformado. Mirar dentro de la pinza para ver si hay pastillas de freno izquierda. ¿Son las pastillas de freno desgastadas hasta ahora que son ineficaces? Spray y limpie el rotor expuesta y freno pinza para quitar y acumulan polvo de pastillas de freno antes de separar el conjunto de freno.

3 utilice una llave Allen para separar la pinza del todo el rotor de freno de disco. Dos tornillos de cabeza Allen están asegurando la pinza en un soporte de montaje desde la parte trasera de la pinza. Usted tendrá que llegar alrededor de la pinza con la llave Allen para aflojar y para quitar estos dos tornillos. Gire cada tornillo en sentido antihorario para aflojar antes de quitar un perno a la vez. Limpie los pernos con el freno de limpiador y luego limpiar con WD-40 arroja a chorros en un trapo. Lubricación y limpieza de las piezas de montaje de freno es una manera de deshacerse de ruidos de un perfecto par de pastillas de freno y rotores.

4 la pinza de freno de rotor y retire las dos pastillas dentro de la pinza. Las pastillas tienen una pequeña presilla que sujeta cada cojín en el émbolo de la pinza. Tire de la almohadilla fuera el pistón y el clip va a salir con él. Guarde el clip. Inspeccione cada cojín para puntos calientes o desgaste. Cualquier condición le pedirá que reemplazar las pastillas de freno nuevas si quiere freno de un automóvil a dejar chillando. Limpie el interior de la pinza de freno con freno limpiador y limpie con un trapo con WD-40 en él.

5 Inserte un nuevo par de pastillas de freno con el retén de clips recortados en la parte trasera de las pastillas y lo insertamos en pistones de la pinza. Puede ser necesario que oprima el émbolo de la pinza para insertar e instalar a un nuevo par de zapatos de freno y caliper sobre la anchura del rotor del freno de disco. Utilice una abrazadera en C y un viejo zapato de freno oprimir el émbolo.

6 Limpie e inspeccione el rotor para desgaste y daños. Un chillido puede venir de las pequeñas ranuras que pueden estar presentes en las caras de un rotor de freno de disco de las pastillas de freno que han desgastado. Un rotor combado es más difícil de definir si el rotor muestra que hay más contacto con la zapata de freno de un lado sobre el otro, reemplazo es necesario. Toque en la parte posterior del rotor del freno de disco para sacarlo del eje.

7 instalar un rotor nuevo o mecanizado en el husillo y toque en su lugar con un mazo. Deslice la pinza y las pastillas de freno nuevas sobre el rotor y coloque de manera que los dos tornillos de retención pueden ser asegurados. El nuevas pastillas de freno y el rotor pueden limpiarse otra vez con limpiador antes de purgar la línea de freno del freno.

8 vierte algún líquido de frenos DOT3 en una taza o jarra. Empuje el extremo de un tubo de plástico sobre el purgador de la guarnición situado en la pinza. Coloque el otro extremo del tubo en el líquido en la taza. Tiene un ayudante sentado en el asiento del conductor para apretar el pedal del freno cuando se le pregunta. Afloje la válvula de purga girando en sentido antihorario hasta que se suelte y tiene su ayudante Presione el pedal del freno completamente. Cuando se pisa el pedal de freno líquido de frenos será empujada en la taza a través del tubo. Apretar el purgador de la guarnición mientras se pisa el pedal del freno. Con el lanzamiento del ayudante del pedal de freno y pise el Afloje y apriete la válvula de descarga cada vez. Esto empuja el aire hacia fuera y aumenta la capacidad de respuesta de los frenos que tienen una pequeña cantidad de aire en las líneas.

9 Quite el tapón del cilindro principal y rellene el cilindro con líquido de frenos hasta el full. Vuelva a colocar la tapa y vuelva a la Asamblea de la rueda y del neumático en el eje. Retire el soporte del gato con el gato del piso y baje el vehículo sobre el suelo para una prueba. Los frenos chirriantes se fijarán con este servicio.