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Cómo calcular el par de freno

Cómo calcular el par de freno


Esfuerzo de torsión es una fuerza ejercida sobre un objeto; esta fuerza tiende a hacer que el objeto a cambiar su velocidad de rotación. Un coche se basa en par venir a una parada. Las zapatas ejercen una fuerza friccional en las ruedas, que crea un par sobre el eje principal. Esta fuerza impide la dirección actual del eje de rotación, así parando el movimiento hacia delante del coche.

Instrucciones

Pasos

•  dibujar un diagrama de cuerpo libre. Un diagrama de cuerpo libre aísla un objeto y sustituye todos los objetos externos con vectores o fuerzas torsionales. Esto le permite sumar fuerzas y determinar la fuerza neta y el par que actúa sobre un objeto.

•  Mostrar todas las fuerzas que actúan sobre el vehículo como el conductor comienza a frenar. Es la fuerza hacia abajo de la gravedad y también es la fuerza hacia arriba ejercida por el camino. Estas dos fuerzas son iguales y opuestas, así que anulan mutuamente. La fuerza restante es la fuerza de fricción ejercida por la carretera, que actúa horizontalmente en la dirección opuesta al movimiento del vehículo. Como ejemplo, supongamos que están analizando un kilogramo 2.000 Jeep que ha empezado a frenar. El diagrama muestran dos iguales y frente a las fuerzas verticales de 19.620 Newtons, que suma a cero, y una fuerza horizontal indeterminada.

•  Determine la fuerza horizontal de la carretera utilizando la segunda ley de Newton, la fuerza sobre un objeto es igual a sus masas veces su aceleración. Usted probablemente sabe o puede obtener el peso del vehículo de las especificaciones del fabricante, pero usted tendrá que calcular la tasa de desaceleración. Una de las maneras más simples para hacer esto es asumir una tasa promedio de desaceleración desde el momento que primero se aplican los frenos, hasta el punto de lanzamiento. La desaceleración es el cambio total de velocidad dividido por el tiempo transcurrido durante el proceso de frenado. Si el Jeep pasó de una velocidad de 20 metros por segundo hasta 0 metros por segundo en 5 segundos, por lo que su desaceleración promedio sería de 4 metros por segundo por segundo. La fuerza necesaria para provocar esta desaceleración es igual a 2.000 kg * 4m/s/s, que equivale a 8.000 Newtons.

•  calcular el par que hace que la fuerza de la carretera sobre el eje. Porque la fuerza de torsión es igual a veces la distancia desde el punto de rotación, el par es igual a la fuerza de la carretera veces el radio de la rueda. La fuerza de la carretera es igual y frente a la reacción torsional causada por los frenos, así que el par de frenado es igual en magnitud y opuesta en dirección al par de torsión ejercido por el camino. Si la rueda de Jeep tiene un radio de 0,25 metros, el par de frenado igual a 8.000 N * 0. 25 m, o 2.000 metros de Newton.