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Cómo cambiar las zapatas de freno trasero en un camión Dodge

Cómo cambiar las zapatas de freno trasero en un camión Dodge


Los frenos traseros en un camión Dodge utilizan un sistema de frenado de tambor y zapata. Los frenos traseros ofrecen hasta 40 por ciento de la fuerza de frenado de su vehículo. Estos frenos no se utilizan tan a menudo como la parte delantera frenos pero son muy importante para sustituir cuando sea necesario. Reemplazar los frenos traseros de un Dodge camión puede realizarse por el propietario. Los frenos traseros pueden adquirirse en cualquier tienda local.

Instrucciones

1 Afloje las tuercas en las ruedas traseras del carro con una llave de estirón. Levante la parte trasera de la camioneta con un gato debajo de la carcasa del eje trasero. Coloque el gato debajo del tubo del eje de apoyo. Quite las tuercas del estirón y neumáticos traseros.

2 Quite el tapón de goma situado en la parte posterior inferior de la placa de soporte. Coloque una herramienta de ajuste de freno en el orificio donde fue quitado el tapón de goma. Tire de la herramienta hacia abajo para mover la rueda de estrella. La rueda de estrella es parte del mecanismo de ajuste automático del freno de tambor. Usted no puede ver la rueda de estrella y tendrá que desplazarse la herramienta se encuentra. Las zapatas se moverá hacia adentro una vez que la rueda de estrella se mueve hacia arriba.

3 desmonte el tambor de freno del forro de la palanca de ajuste utilizando la herramienta del Ajustador de freno. La palanca del Ajustador se encuentra debajo de la rueda de estrella.

4 sople el polvo del montaje de freno con una botella de aire comprimido (o del compresser del aire con un ventilador).

5 Retire el resorte de retorno frontal con un par de pinzas de resorte de freno. Coloque el extremo de la herramienta sobre el poste de anclaje y girar las pinzas hasta que el resorte del gancho ascensores apagado. Quite el resorte de retorno posterior. Al final de la parte posterior retorno muelle situado en el orificio de la zapata de freno puede ser más difícil de eliminar porque está conectado a la placa de guía de cable de ajuste. Retire el cable del Ajustador del poste de anclaje.

6 Quite el tapón en el resorte de sujeción sosteniendo la cabeza de la clavija con una mano y usando la herramienta de freno con la otra.

7 agarra cada Zapata y separe en la parte superior para quitar los zapatos. Desenganche la palanca de freno de estacionamiento de la parte posterior del zapato.

8 Quite el resorte al zapato y se separe el resorte Ajustador. Estas son las dos piezas que sostienen las dos zapatas.

9 soltar la palanca del Ajustador levantando en el resorte del regulador y girando la palanca.

1 Observe la diferencia de las zapatas. Hay una zapata primaria y secundaria. La zapata secundaria (instalada hacia la parte trasera del vehículo) tiene un forro del freno más largo y más grueso. Es importante que instale las zapatas de freno en sus lugares correctos.

2 Instale el pasador de pivote de Ajustador en la zapata secundaria. Utilice un martillo y un punzón grande para conducir el perno en el agujero. Nunca martillo sobre el pin si no hay apoyo debajo del metal alrededor del agujero, o la web de la zapata se dobla.

3 Coloque la palanca de ajuste sobre el pasador y use un destornillador para levantar la pierna de la primavera sobre el brazo de Ajustador.

4 aplique una capa delgada de grasa en la rosca del tornillo Ajustador de freno. Esto ayudará a que el Ajustador gire suavemente.

5 gire el regulador en su lugar. El extremo roscado se dirige hacia la zapata delantera (principal), que tiene el forro más corto. Instale el resorte al zapato.

1 Alinee la zapata delantera (principal) donde el agujero de sujeción está alineado con el agujero en la placa de soporte. Inserte el pasador de sujeción. El extremo plano se alinea hacia arriba y hacia abajo. Instale el resorte de sujeción y la Copa con una herramienta especial de freno.

2 Deslice el extremo del bucle del cable del Ajustador sobre el poste de anclaje y coloque la placa en su lugar. Instale el resorte de retorno para asegurar la placa en el lugar.

3 cuelgue el cable del Ajustador de la parte exterior de la zapata de freno trasera. Instale el resorte de retorno posterior y resorte de retorno de la parte delantera con pinzas de freno.

4 Conecte el extremo de resorte del cable del Ajustador en el brazo de la palanca del Ajustador. Sólo el gancho en la primavera va sobre el brazo.

5 Repita los pasos anteriores en la rueda opuesta.

1 gire el regulador hasta que el tambor de freno se desliza apenas sobre los zapatos y el tambor es muy difícil girar a mano.

2 gire los Ajustadores para que detrás de las zapatas de freno y son no demasiado cerca del tambor.

3 la bomba del pedal del freno hasta que se siente firme y normal.

1 montar las ruedas en el vehículo. Lugar sin apretar las tuercas en los pernos de la rueda.

2 elevar ligeramente la parte trasera del camión. Saque al gato está parado debajo del camión. Baje del carro al suelo.

3 apriete las tuercas en la rueda pernos con la llave del estirón.