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Cómo reemplazar las juntas de caja de Harley Rocker

Cómo reemplazar las juntas de caja de Harley Rocker


Fugas juntas de caja de eje de balancín fueron un problema particular con motores Harley Evolution. Harley pasó por cuatro generaciones de cubiertas del balancín del menores y cuatro versiones de la cubierta central, o anillo en D, como la empresa trató de resolver el problema. Las primeras juntas, de 1984 a 1987, hicieron de la cork. Las próximas versiones, que duró hasta 1990, fueron hechas de zinc y filtraron la mayoría. Versiones posteriores fueron goma. Quitar las cubiertas de caja del eje de balancín para reemplazar las juntas es un proceso sencillo. Muy experimentados mecánicos pueden hacer el trabajo sin quitar el tanque de gasolina pero los mecánicos menos experimentados probablemente deberían comenzar este trabajo por Retire el tanque.

Instrucciones

1 cerrar la llave de purga. Asegúrese de que la moto está fría.

2 Retire la arandela y perno de asiento de la ficha en la parte posterior de su asiento. Sacar el asiento para acceder a la batería. Afloje el cable negativo de la batería desde la terminal con una llave de la caja y retire el cable de la batería.

3 . Quite la consola del centro. Normalmente, la consola central se une al soporte de la consola de centro con tres tornillos de cabeza Allen.

4 Quite la línea de combustible de la llave de purga. Normalmente el suministro de combustible y llave de purga están Unidos por una abrazadera. Afloje la abrazadera de la manguera con un destornilladores de cabeza plana.

5 drene la gasolina en su tanque en una lata de tamaño adecuado, termosoldables, gas. En modelos con tapas de gas dual, desconecte el crossover y el combustible las mangueras en el frente, parte inferior media del tanque de ventilación.

6 quitar el frente del perno, arandelas planas y la tuerca con una llave y una llave de montaje. Retire la parte posterior de montaje perno, arandelas planas y la tuerca de la bellota.

7 Desconecte el combustible calibre conector en modelos recientes. El conector de indicador de combustible está en el lado izquierdo del tanque de combustible.

8 Retire el tanque de gasolina de la motocicleta. Encuentra el tanque sobre una superficie plana y estable en un lugar bien ventilado.

9 Retire los seis pernos Allen y arandelas que conecta la tapa de balancines a la Asamblea de eje de balancín. Comenzar con la caja de eje de balancín frontal y trabajar en un cilindro a la vez.

(10 ) Quite el anillo en D metal si su motocicleta está equipada con un motor de la evolución. Observe la parte superior, inferior y orientación del anillo D. Eliminar completamente la Junta vieja. Use un raspador de juntas si es necesario.

11 examinar su carcasa del balancín. Las cubiertas del balancín con sólo un labio interior parcial requieren utilizar un pegamento como el cemento de caucho de alta temperatura para instalar correctamente la nueva junta. Soportes de balancín con un labio interior completo no requieren pegamento.

12 aplicar el pegamento si es necesario y coloque correctamente la Junta en el balancín. Vuelva a colocar el anillo en D en motores de la evolución. Colocar la tapa de balancines.

13 apriete el Allen pernos en un patrón cruzado de 10 a 12 libras pie de torque. Consulte el manual de taller para tu moto y utilice la secuencia de torsión exacto y especificaciones descritas allí.

14 perno nuevamente el tanque de gas a tu moto. Reconectar el conector del medidor de combustible. Vuelva a instalar la línea de combustible para el grifo de desagüe.

15 vuelva a instalar la consola de centro. Combustible de la motocicleta.

16 vuelva a conectar el cable negativo de la batería a la batería. Vuelva a instalar el asiento.