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Cómo conducir una lancha de motor de popa

Cómo conducir una lancha de motor de popa


Una lancha equipada con un motor de popa es muy similar a cualquier barco, pero tiene algunas características especiales de manejo debido a su sistema de impulsión. Un motor de popa conecta un motor montado en el interior del barco a una unidad móvil en la parte posterior de la embarcación, en lugar de una hélice fija y timón debajo de él. Porque cambios direccionales del barco se efectuarán moviendo el sistema de impulsión y su hélice de lado a lado, puede no responder como espera.

Instrucciones

•  aprender--y aplicar - las "reglas de navegación" (ver referencia 1). Las reglas de navegación incluyen las interiores reglas que se aplican a la operación en lagos y ríos y el "normas para prevención de colisiones en el mar» que se aplican cuando en el océano abierto. Ambos tienen el mismo objetivo que las reglas para la conducción de un coche: prevención de accidentes. Ambos conjuntos de normas también forman parte de la ley federal, encontrada en el título 33 del código de regulaciones federales (referencia 2).

•  gire el volante a la izquierda y el barco girará a la izquierda. Gire el volante a la derecha y el barco girará a la derecha.

•  empuje el acelerador, el tallo vertical con una manija horizontal cerca de la rueda de manejo--hacia la parte delantera de la embarcación para hacer el barco ir hacia adelante. Empuje el acelerador hacia la parte posterior de la embarcación para hacer el barco va hacia atrás.

•  de nuevo el barco lentamente y con la consideración de la dirección de que la hélice está girando. Una hélice que gira hacia la derecha cuando el futuro se llama una hélice derecha y gira contra las agujas del reloj (zurdo) en reversa. Cuando se aplica la "propulsión inversa" en un barco con una impulsión severa, no sólo será copia, pero la hélice se "cavar" y tire la parte de trasera del barco (popa) en la dirección de su giro y tirar de la popa del barco a la izquierda incluso después de que cambia a neutral, por el impulso de la embarcación.

•  utilice la rueda de manejo para superar la "pinza" de la hélice y el impulso de la embarcación como respaldo. El motor de popa es diferente de un intraborda cuanto no tiene timón a corregir para el desplazamiento lateral. Esto significa que si usted hacia atrás lentamente, usted podrá permanecer bajo poder casi hasta que esté en el punto en el que desea detener copia de seguridad, y tener el control del barco.