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Cómo arreglar una fuga lenta en un neumático de automóvil

Cómo arreglar una fuga lenta en un neumático de automóvil


Fugas lentas son causadas cuando un neumático se pincha después de conducir sobre un objeto punzante que se aloja en el neumático de su vehículo. Culpables frecuentes incluyen clavos y tornillos. Aire sale poco a poco en el sitio de la punción, menor presión y menor rendimiento de su neumático.

Instrucciones

•  determine qué neumático tiene una fuga lenta. El neumático puede ser visiblemente más pequeño que el habitual o más suaves al tacto debido a la disminución aire dentro. Utilice un manómetro para determinar si la presión del neumático es inferior a la presión en los neumáticos de otros, si es necesario.

•  calce la rueda del vehículo que es diagonal de la rueda con la lenta fuga colocando un bloque de madera o una cuña detrás de él. Acuña, o estabilización, impide que el vehículo en movimiento. Si usted tiene un vehículo de transmisión manual, ponga el freno de emergencia para la protección adicional.

•  intento de localizar el objeto que causa la fuga lenta. Si lo ven y pueden llegar con seguridad, no necesitará toma el vehículo. Si no puede ver el objeto, lea el manual del propietario para obtener instrucciones y toma el vehículo.

•  Inspeccione si la rueda objetos extraños o marcas de la puntura. Si no ves nada, rocíe el neumático con agua jabonosa que han hecho añadiendo jabón líquido o spray de agua de limpieza. Usted debe ver un burbujeo visible en el sitio de la fuga lenta.

•  Quite la fuente de la fuga--como el clavo o tornillo - con un par de pinzas o un destornillador. Si han localizado el sitio de la punción pero no hay ningún objeto punzante para eliminar el objeto pudieran haber caído durante la conducción. Continuar la reparación.

•  Coloque el enchufe en el extremo de la herramienta proporcionada en su kit de reparación. El enchufe es un cilindro de goma fina, y la herramienta de inserción es similar a un destornillador con mango que se asemeja a la letra "T."

•  . agarre T-shaped de la manija y alinee el enchufe con el sitio de la punción. Introduzca el enchufe en el sitio de la punción por desnudar hacia abajo en la manija en forma de T, dejando aproximadamente media pulgada de la clavija que sobresale por encima de la banda de rodadura.

•  tirar la herramienta en forma de T suavemente de la llanta. El enchufe está ahora en su lugar.

•  agregar aire a tus llantas con una bomba de aire, tal como se encontró en una gasolinera y llenar a la presión recomendada. Localizar la presión recomendada en la jamba de la puerta de su coche si no está seguro, busque un número seguido de "psi", que significa libras por pulgada cuadrada. Prestar especial atención al añadir aire en condiciones climáticas extremas, pero nunca sobre - o underinflate tus llantas según la temperatura.

•  bajar el coche con cuidado, si usted jacked up y quite al gato.

•  verificación presión de los neumáticos utilizando el indicador. Si la presión se mantiene en su nivel deseado, has parcheado el volante correctamente. Corte el exceso tapón que sobresale de la llanta con una navaja.