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Como Tune Up 2001 Ford Mustang

Como Tune Up 2001 Ford Mustang


El Ford Mustang es uno de los coches deportivos más antiguos de América. Un ajuste en el Mustang 2001 es necesario cada 80.000 a 100.000 millas. Algunos de los signos claves que tu auto necesita una afinación es: lenta puesta en marcha, aceleración lenta, saltos o movimientos bruscos mientras se conduce y petardeo a través de los gases de escape. Empresas de reparación de automóviles pueden cargar más de £195 por un tono completo para arriba. Las piezas necesarias para el trabajo son alrededor de £65 a partir de septiembre de 2010. Este proyecto toma paciencia y atención al detalle. El tiempo medio total es alrededor de 90 a 120 minutos.

Instrucciones

•  Anote la lista de cosas que usted necesita para completar el tune up y llevarlo a la tienda de parte de auto local. Localizará la fábrica sugirió piezas de marcas, marcas de genéricas y las marcas de alto rendimiento que son aprobadas para su coche. Cualquiera de las marcas aprobadas está bien, pero habrá una diferencia en precio y rendimiento puede variar. La manera estándar es con la fábrica sugirió marcas.

•  Park su vehículo en un lugar espacioso y sombreado como un garaje. Si usted ha estado conduciendo el coche antes de templar arriba tendrá que dejar el motor frío dos o tres horas. Levante el capó para permitir que se enfríe más rápido.

•  cambios del filtro de aire que será a la derecha hacia la parte delantera del motor. El filtro de aire se expone lo que es fácil de ver. Para cambiarla debe destrabar la abrazadera en la manguera conectada al filtro del aire. Esto puede hacerse a mano. Saque el filtro de aire del punta/frente. Debe salir sin problemas. Poner el filtro nuevo en deslizando a la manguera de amarre en y empuja la punta hacia abajo hasta que quede ajustada la manera que usted haya encontrado el original.

•  Retire los cables de bujías uno por uno y quite cada bujía uno por uno así. Esto es crucial para evitar el cruce de las conexiones eléctricas. Iniciar desde el lado del pasajero de atrás hacia adelante. Los cables se ven claramente va de la tapa del distribuidor a la bujía. La tapa del distribuidor se encuentra en el lado izquierdo hacia atrás; es redondo con los cables de bujías redondo de seis a ocho viniendo de él. Los cables dirigirá hacia abajo a cada lado del motor donde están los enchufes.

•  Localice el enchufe más cercano a la parte posterior y desenroscar el interruptor de encendido con el destornillador de cabeza Phillips. Tire del cable en el enchufe a mano. Coloque su trinquete con el accesorio de 5/8 y extensión si es necesario en la bujía que se enrosca en el motor. Desenroscarlo y tire de ella. Instalar la nueva bujía en ese mismo agujero y apriete cómodamente pero no demasiado apretado.

•  saque los cables de bujia nuevos y encontrar el que es del mismo tamaño exacto como el que acaba de quitar. Coloque el cable de bujía nueva en la ubicación de donde se extrajo la.

•  pasar a la siguiente enchufe y cable y repita los pasos 4, 5 y 6.

•  Retire la tapa del distribuidor desenroscándola con su cabeza plana Destornillador. Se monta en la parte superior del distribuidor con dos tornillos que la sujetan en su lugar. Una vez que se puede tirar el rotor se adjunta en el distribuidor a simple vista y tira a mano. Coloque el nuevo rotor en, simplemente empujando hacia abajo en el mismo lugar, que sacó una vieja.

•  Instale la tapa del distribuidor, alineando en la tapa del distribuidor nueva con la vieja que todavía debe tener los cables conectados a él. Coloque la tapa del distribuidor nueva en la posición de montaje y atorníllelo abajo apretado. Transferencia de un cable en un momento en la tapa nueva del distribuidor en el mismo exacto lugar que quita el viejo.