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Mercedes Cl500 problemas

Mercedes Cl500 problemas


El Mercedes-Benz CL500 es uno de los aspectos más destacados de la automotriz CL-clase de vehículo. Es un cupé de lujo en producción limitada, debutando en 1998. El CL500 pide prestado su estilo de la SL-clase roadster y es considerado junto con los sedanes de clase S como uno de los principales modelos de Mercedes-Benz. El CL500 tiene una serie de problemas mecánicos, estéticos y eléctricos, aunque ninguno de ellos son relativamente importante.

Iluminación exterior

Unos 2000 CL500s pueden no conformarse con Federal del vehículo de Motor seguridad estándares (FMVSS) no. 108, que establece requisitos para la iluminación exterior. Esto es debido al exceso de luz que emiten luces delanteras del coche, provocando un resplandor y había deteriorada vista. Distribuidores pueden reajustar el objetivo de las lámparas para reducir la salida de luz.

Fugas de

Hay algunos CL500s de los años modelo 2000 a 2004 que tengan fuga de fluido hidráulico cerca del catalizador como resultado de la corrosión en el control de cuerpo activo (ABC) alta presión manguera de distribución. El líquido puede entrar en contacto con el motor, que, si es caliente, puede causar un incendio. Distribuidores pueden instalar una manguera resistente a la corrosión.

Regulador Motor soplador

Hay algunos CL500s de los años modelo 2000 a 2004 que pueden tener sobrecalentamiento reguladores motor soplador debido a un defecto interno en el circuito. Esta condición podría estropear o deformar el plástico, aislamiento y cableado que lo rodean. Distribuidores pueden reemplazar el regulador del motor de ventilador.

Arranque

Algunos 2003 y 2004 CL500s tenga resortes de tapa de arranque defectuosos que impiden que la tapa de arranque está en la posición superior. Distribuidores pueden reemplazar ambos resortes de tapa de arranque para evitar cualquier lesión que puede ocurrir si alguien está alcanzando en el arranque.

Iluminación de interiores

Algunos CL500s--particularmente ésos del 2000, 2001, 2002, 2004 y 2005 años modelo, pueden tener algunos medidores e indicadores que no ilumina. En esta situación, distribuidores necesitará reemplazar los módulos necesarios.

Manguera de botella de limpiador de parabrisas

Algunos 2001 CL500s puede haber el material de revestimiento en la conexión eléctrica de la manguera de botella lavadora de parabrisas climatizada recalentarse. Como un resultado posible, podrían derretir el plástico y el aislamiento circundante. Distribuidores sería necesario reemplazar la manguera de botella lavadora.

Sostenedor del fusible Motor soplador

Unos 2000 y 2001 CL500s, el conductor eléctrico del soplador motor portafusible puede tomar más calor que necesita, así lo sobrecalentamiento, desactivar el motor soplador y privando el coche de las capacidades del desempañador de ventana. Distribuidores sería necesario sustituir los portafusibles motor soplador.