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Cómo reemplazar la bobina de encendido en un escarabajo VW 1999

Cómo reemplazar la bobina de encendido en un escarabajo VW 1999


Si tu escarabajo de Volkswagen tiene problemas al iniciar y que el problema es una de las bobinas de encendido, usted necesita reemplazar la bobina. Siempre debe probar las bobinas de encendido junto con las bujías y sus cables para estar seguro de donde se encuentra un problema en el sistema de encendido. El New Beetle puede tener uno de dos tipos de motores, y el tipo de motor determina el proceso exacto para quitar y reemplazar una bobina.

Instrucciones

•  Abra la tapa, retire el aislamiento de la batería y desconecte el cable negativo de la batería, aflojando la tuerca de fijación con una llave. Coloque el cable donde accidentalmente que no toque el terminal.

•  Quite la cubierta del motor por apalancándola los tapones de plástico en la tapa y quitar los tornillos de debajo de la tapa con un destornillador.

•  Quite la bomba de inyección secundaria si el coche tiene un motor de 2.0 litros--Desconecte el conector eléctrico y mangueras de la bomba y retire los pernos de montaje.

•  Desconecte el conector eléctrico de la bobina de encendido.

•  separar los cables de bujia para un motor de 2.0 litros, agarrándolas por la bota Utilice una herramienta de eliminación de enchufe cable si es posible.

•  Retire los pernos de montaje de la bobina de encendido con una llave Allen y levante la bobina de la cabeza del cilindro. Hay tres tornillos en la bobina del 2.0 motor y dos para la bobina de un motor 1.8 turbo.

•  Deslice la bobina de encendido de repuesto en su lugar dentro de la cabeza del cilindro y aplique los pernos de montaje.

•  conectar todas las piezas y los cables que han sido desconectados. Esto puede incluir los cables de las bujías, la bomba de inyección secundaria y el conector eléctrico de la bobina.

•  vuelva a conectar la cubierta del motor. Vuelva a conectar el cable de la batería seguido por el aislamiento y la cubierta para la batería.