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Cómo usar tu Laptop para diagnosticar y programar su automóvil

Cómo usar tu Laptop para diagnosticar y programar su automóvil


Todos los coches fabricados desde 1996 usan diagnóstico a bordo (DAB) para comunicarse. El estándar de OBD-II fue introducido en los mid-1990s y los coches de hoy tienen un conector de OBD-II, suele estar ubicado debajo del tablero. Variedades de escáneres disponibles en el mercado en el conector y leer los datos del coche utilizando varios protocolos de fabricantes de automóviles. Algunos escáneres de leer señales básicas; otros muestran la gama completa de los códigos de apuro de diagnóstico (DTC). Algunos escáneres tienen una pequeña interfaz que se muestra el DTC, mientras otros trabajan con el software instalado en su computadora portátil, que permite diagnosticar y ajustar la configuración de su coche.

Instrucciones

•  instalar cualquier software incluido con el escáner de OBD-II a su computadora portátil.

•  enchufe el conector USB en su escáner de OBD-II en su computadora portátil.

•  Localice el conector OBD-II en su coche. La mayoría están debajo del tablero cerca del asiento del conductor. La cámara de compensación Nacional de OBD tiene una base de datos en línea que muestra la ubicación del conector para la mayoría de los coches.

•  Conecte el scanner OBD-II en el conector y ver los códigos de problemas. Cada código comienza con una de las siguientes letras: B (cuerpo), C (chasis), U (red) o P (tren motriz). La letra es seguida por cuatro números que corresponden a un error específico. El primer número es utilizado por el fabricante de automóviles para los códigos de la especialidad, mientras que el otro identifica problemas específicos. Los dos dígitos finales indican una subdivisión. Por ejemplo, P0781 es un problema de transmisión y P0087 indica presión de combustible baja.

•  busque el código en la web del fabricante o su ordenador portátil, dependiendo del tipo de escáner. Algunos software de escáner ofrece a asistentes de diagnósticos que muestran posibles escenarios para resolver los problemas.

•  utilizar el escáner mientras conduce el auto diagnosticar problemas intermitentes o de seguimiento de rendimiento del motor con el tiempo, si es compatible con el escáner. Por ejemplo, podría controlar el flujo de aire masivo (MAF) y revoluciones por minuto (RPM) del motor o determinar si su vehículo pasará la inspección de las emisiones.

•  borrar los códigos de apuro, cuando haya terminado y cualquier asociado luces de advertencia, como la luz del motor del cheque.