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Cómo reemplazar Shifters Shimano

Cómo reemplazar Shifters Shimano


Hay varios sistemas de mandos de cambio Shimano. El sistema más simple para extraer e instalar es el sistema de abajo-tubo desplazador. Este sistema se encuentra generalmente en las bicicletas de velocidad diez mayores y las palancas de cambio parecen pequeñas palancas en el tubo inferior del armazón. Un sistema similar es el sistema de palanca de cambios-extremo, que tiene una palanca pequeña en cada extremo del manillar. El sistema de palanca de cambio más común hoy es el sistema integrado de cambio, donde los desplazadores se unen directamente a las palancas de Bake (hornear) y deben reemplazarse como un conjunto.

Instrucciones

•  utilice sus cortadores de alambre para cortar el extremo del cable de la cola de su cable de palanca de cambios en el desviador. Esto permitirá tirar del cable de la palanca de cambios y desviador, liberándolo para ser arreglado o reemplazado.

•  Afloje el perno que sostiene el cable del desviador, y tire el cable de la palanca de cambios por la pequeña cabeza manteniéndola en la ranura de la palanca del desplazador.

•  prueba de la palanca de cambios moviendo hacia adelante y hacia atrás. Si hay poca resistencia o si está haciendo clic a través de los puntos de engranaje indexadas fácilmente, limpiar la palanca de cambios e instale un nuevo cable antes de instalar una nueva palanca de cambios. Siempre engrasar el cable por lo que se desliza a través de la palanca de cambio y sin problemas de vivienda.

•  Afloje el tornillo que sostiene la palanca de cambios a la estructura si la palanca de velocidades no se mueve suavemente y tire de la palanca de cambio.

•  Instale la palanca de cambio nueva atornillándola en el suelde en que salió la vieja palanca de palanca de cambios, asegurándose de poner la palanca de cambios nueva en la misma posición que salió de la antigua palanca de cambios. Vuelva a colocar Shift bar-end en el manillar, asegurándose de introducir el cable por el orificio de salida o ranura en el manillar, o en el cuerpo de la palanca de cambios antes de ponerlos juntos de nuevo.

•  Instale un nuevo cable roscado el extremo del cable a través de la palanca de cambios y apernado firmemente al cambio. El cambio tendrá que ajustarse correctamente para pasar sin problemas. Barra palanca final cables necesitan ser roscada a través de la palanca de cambios antes de que se instalan en la bicicleta, pero no fijarse al cambio hasta que los órganos de mando estén apretados en el manillar.

•  el STI y fuego rápido cambio de los sistemas están integrados directamente en las palancas de freno de la bicicleta, con una palanca palanca extra junto a la palanca del freno que controla la palanca de cambios. En los sistemas de bicicleta de carretera, comúnmente STI, la palanca de la palanca es directamente debajo de la palanca de freno. Sistemas de fuego rápido recto-bar a menudo tienen palancas palanca dos, uno de los cuales se puede llegar fácilmente por el pulgar, y otra que se puede llegar por el dedo índice.

•  Retire el cable recorte el extremo del cable y liberándolo del cambio para ganar cierta holgura a la cabeza del cable. Aplicar el freno para revelar una apertura en el interior de la palanca de freno. La cabeza de cable plata sólo debe ser visible en la brecha entre el cuerpo del freno y la palanca del contratado. Hacia atrás lo suficiente como para liberar la cabeza del cable de la toma en que está sentado el cable del hilo de rosca y saque el cable completamente gratis del sistema.

•  quitar los apretones o bar cinta de manillar así que usted puede deslizar los viejos shifters fácilmente.

•  sacar el viejo cambio aflojando el perno en la parte inferior del cuerpo de palanca de cambios que mantiene sujeta en el manillar. Deslice el viejo Shift y deslice los nuevos en. Volver a apretar las manetas nuevas.

•  hilo de rosca el cable a través de la palanca de cambios y sistema de freno con la maneta de freno enganchado permitir el acceso al interior del cuerpo de la palanca de cambios. Vuelva a conectar el cable al desviador y vuelva a enrollar el manillar o vuelva a colocar sus puños.