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Cómo reemplazar los rodamientos de rueda en una caravana de Dodge

Cómo reemplazar los rodamientos de rueda en una caravana de Dodge


Un gruñendo o zumbido cuando se conduce por el camino es una señal de problemas potenciales. Si desvíe el volante y los cambios de ruido, el culpable probablemente es un cojinete de la rueda. Generalmente, esto ocurre sólo en un lado. Determinar qué lado ha fallado levantando la parte delantera del vehículo y girar las ruedas a mano. A menudo, usted puede oír el ruido en la parte que ha fallado. El fallido eje y rodamiento también pueden sentir flojas cuando agarra la llanta por la parte superior e inferior y tire hacia adentro y hacia afuera. Esquivar el uso de caravanas un eje sellado y rodamiento. Esto significa que las partes sólo puede reemplazables los pernos de la rueda. No lubricar el cojinete, y en caso de fallo, deben sustituirse la completa eje y el cojinete.

Instrucciones

•  Levante el vehículo con un gato adecuado. Los puntos de elevación correcto para la Dodge Caravan se encuentran bajo el suelo y el cuerpo. Están marcados por triángulos apuntando hacia abajo. Coloque al gato debajo de este punto y levante. Cuando haya terminado de elevación, coloque un soporte de seguridad en una posición donde apoyará el vehículo si el gato no.

•  utilice una llave de tuerca de la rueda para quitar las tuercas de las cinco ruedas. Extraer el conjunto de neumático y rueda del vehículo. Puede que desee dar de alta un ayudante para sostener el pedal del freno para facilitar el proceso de eliminación.

•  Quite el pasador de cottar desde el extremo del eje del árbol. Un pin de cottar es una pieza delgada de metal que parece un alfiler de costura, con una pieza redondeada en la parte superior. La parte inferior es dividir y doblar ambos lados para evitar que se salga. Quite la tuerca bloqueo y resorte Arandela así. Mientras un ayudante sostiene el pedal de freno, quite la tuerca del eje de eje en el extremo del eje del árbol.

•  Retire la pinza de freno tornillos de montaje en la parte posterior de la charnela de dirección. Suavemente Retire la pinza del freno del rotor y soportar su peso con un colgador de ropa o una cuerda del amortiguador auxiliar. Si el rotor de freno nunca se ha apagado el vehículo, busque un pequeño clip en uno de los pernos de la rueda. Quite este clip con los alicates y deséchelo. No necesita reutilizar este--es para los propósitos de la línea de montaje.

•  Deslice el rotor de freno del eje y cojinete. Si el rotor está atascado, aplique lubricante penetrante en el área donde el rotor de freno se une con el eje y del cojinete. Dejarla reposar 30 minutos y vuelva a intentarlo. Si todavía está atascado, golpee suavemente con un martillo alrededor de la zona donde usted rocía lubricante penetrante. Si el rotor aún no saldrá, puede golpear la parte trasera del rotor suavemente con un martillo para quitarlo.

•  empuje el extremo del eje de eje, para liberar de las ranuras que forman parte del ensamble del rodamiento y eje. En la parte posterior de la charnela de dirección, hay cuatro eje y rodamiento de los pernos de montaje. Con una llave, retire estos cuatro pernos. Tenga cuidado de no entrar en contacto con la rueda del tono del eje. La rueda es una pieza redonda en el semieje con dientes en él. Retire el conjunto de cojinete y eje de la charnela de dirección.

•  limpiar cuidadosamente la superficie de montaje en la charnela de dirección. Instale el buje y rodamiento en las ranuras del eje del árbol. Mueva el eje y del cojinete en la charnela de dirección, hasta que se asiente firmemente en el nudillo.

•  Instale el cubo cuatro y teniendo los pernos de montaje de la parte posterior de la charnela de dirección. Para apretar estos tornillos en un patrón entrecruzado, a 45 libras pie de torque.

•  Coloque el rotor del freno en los pernos de rueda, empujándolo de nuevo completamente en el conjunto de cojinete y eje. Instale a la pinza y adaptador de montaje del freno sobre el rotor de freno, empujando hacia abajo hasta que los orificios de dos pernos en la pinza se alineen con los orificios en la charnela de dirección. Instale los dos pernos desde el interior de la charnela de dirección. Apriete los dos tornillos a 125 libras pie de torque.

•  Instale la tuerca del eje en el extremo del eje del árbol. Use un ayudante para sostener el pedal del freno. Apriete la tuerca de eje a 180 libras pie de torque. Instale la arandela de resorte y tuerca en la tuerca del eje. Instalar un nuevo pin de cottar a través del orificio en el extremo del eje del árbol y la clavija el cottar al final, doblando los extremos separados, para asegurar la tuerca del eje.

•  Instale el conjunto de neumático y rueda. Apriete las tuercas de rueda a 100 pies / libras de torsión, utilizando el ayudante para sujetar los frenos según sea necesario. Retire el soporte de seguridad y baje el vehículo.