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HP 16 V Twin Briggs & Stratton especificaciones

HP 16 V Twin Briggs & Stratton especificaciones


Briggs & Stratton es un fabricante bien conocido de los motores de gasolina de menor tamaño frecuentemente instalado en cortadoras de césped y tractores. El modelo de 16 caballos de fuerza 402707 es un buen ejemplo. Este motor era equipo estándar en varios modelos de los tractores 6500 serie construidos por simplicidad Manufacturing Inc. Las especificaciones de este motor han sido incluidas en el manual del propietario de cada nuevo tractor de la 6500 serie y cubren los artículos tales como capacidad de desplazamiento, del combustible y del cárter.

Datos del motor

El modelo 402707 es un motor de 16 caballos de fuerza, refrigerado por aire, 4 tiempos, dos cilindros con un desplazamiento de 40 pulgadas cúbicas. El diámetro interior del cilindro (diámetro) es de 3,44 pulgadas, y el movimiento del pistón es de 2,16 pulgadas. Funcionamiento a velocidad nominal máxima, el motor genera 3, 600 rpm, con una velocidad de ralentí de 1, 350 rpm. El motor también está equipado con un gobernador mecánico para evitar que se sobre-revving. Chispas es controlada por un sistema de ignición electrónica y el motor también está equipado con un motor de arranque de 12 voltios.

Capacidades de fluido del

The crankcase capacity of the model 402707 is 3 pt. (1,419ml.). El motor no está equipado con un filtro de aceite; por lo tanto, Briggs & Stratton recomienda cambiar el aceite después del período inicial de 5 horas de rodaje y después cada 25 horas de operación después de eso, así como en la primavera y antes de guardarlo en el otoño. La compañía también recomienda cambiar el aceite del motor con mayor frecuencia si la unidad funciona durante un período sostenido cuando las temperaturas superan 29,4 grados Celsius. El tanque de combustible tiene una capacidad de 2,2 galones.

Líquidos

Briggs & Stratton recomienda SAE tipo aceite motor 5W-30 si se opera la unidad a temperaturas inferiores a 00 grados y el 15W-40 cuando opere el motor en temperaturas por encima de congelación. Además, la empresa aconseja utilizar gasolina con un octanaje mínimo de 87. Porque el motor es refrigerado por aire, no tiene un radiador o un sistema interno de refrigeración, por lo que no hay refrigerante del motor es necesario.