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Cómo hacer un barco largo vikingo

Cómo hacer un barco largo vikingo


Una lancha Viking transmite las tradiciones de la marinera la gente escandinava en cualquier cuerpo de agua. Mientras la lancha vikingo a escala real está más allá de los recursos financieros y capacidades de construcción de la mayoría de artesanos, planes y técnicas de construcción de estos barcos están disponibles en Internet y de otros recursos. Los métodos utilizados para la construcción de la lancha también pueden utilizarse para construir los barcos más pequeños asociados con el vikingo vela tradición.

Instrucciones

Construcción de una lancha de Viking

•  colocación de la quilla es el primer paso en la mayoría de proyectos de construcción naval y la lancha vikingo no es la excepción. La quilla, una viga pesada que es la columna vertebral de la nave, recorre el centro de la parte inferior del casco. La quilla de una lancha de Viking se forma en T con las alas superiores en ángulo ligeramente hacia arriba. Las tablas que forman el casco del barco se se sujeta a los lados inferiores de las porciones superiores de la T.

•  sujetar el tallo y la popa de la quilla. El tallo es el rayo que continúa la quilla hacia arriba en la parte delantera o proa de la embarcación. La popa sirve la misma tarea en la parte posterior del barco. Tradicionalmente, se utilizan tapones de madera para hacer este accesorio. Construcción moderna podría incluir agujeros a través de la quilla y el tallo o la popa y apernado de las piezas juntas. No importa qué método se utiliza para fijar los postes tallo y popa a la quilla, la conexión debe ser sólida.

•  Coloque la primera hilera de las tablas del casco o hiladas a la quilla. Cada curso de los strakes es traslapado sobre la hilada anterior. Este tipo de construcción se conoce como lapstrake y es común en barcos vikingos y escandinavos. Tradicionalmente, las aletas se unen entre sí por un método conocido como hierro clinkering. Un clavo es conducido a través de las hiladas desde el exterior. Se corta alguna parte saliente de la uña y la uña entonces se aupó martillando en ambos lados de la Junta. Cursos adicionales de hiladas se agregan hasta completar el casco del barco.

•  construir las costillas interiores del barco. Idealmente, estos están hechos de troncos naturalmente doblados. Sin embargo, encontrar a la derecha pieza de madera es difícil en el mundo moderno. En cambio las costillas a menudo están hechas de varias piezas de madera ensambladas para crear los ángulos adecuados para apoyar el casco del barco. Las costillas sirven para proporcionar fuerza y rigidez al casco. También sirven como soportes para la cubierta de cualquier barco construido en la lancha y el punto de conexión para el mástil.

•  reforzar la borda, que es la hilada superior del casco y adjuntar cualquier aparejos necesarios para la vela y los toletes. Instalar cualquier asientos y cubiertas así como el timón. Plataforma está respaldada por las costillas instaladas en el paso anterior. Para colocar correctamente el equipo de remo la lancha Viking se instalan asientos o bancos. Tratar el bote con una mezcla de aguarrás y Brea. Aplicar una primera capa compuesta de una porción más alta de aguarrás para permitir que la mezcla penetre la madera. Una segunda o incluso tercera aplicación puede hacerse con una mayor concentración de alquitrán. La fórmula variará dependiendo del grosor de la tar.