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Cómo reemplazar una correa serpentina en un Audi

Cómo reemplazar una correa serpentina en un Audi


Audi, ahora propiedad de su compañero fabricante de automóviles alemán Volkswagen, ha estado haciendo coches desde 1910. La banda del serpentín en la parte delantera del motor de su Audi, como todas las correas serpentinas, es un solo cinturón que funciona todos los accesorios de motor delantero. En el Audi, la tensión en la correa serpentina es mantenida por un tensor de correa automático. Se debe reemplazar la correa serpentina si muestra excesivo agrietamiento dentro de las costillas en el interior de la correa.

Instrucciones

•  Abra el capó del motor en el Audi y ubicar el diagrama de enrutamiento de la correa serpentina. El diagrama se encuentra en la parte superior de la tapa de plástico que rodea el radiador.

•  Localice el tensor de correa automático, situado en el lado izquierdo del alternador. Utilice el agujero cuadrado en el brazo por resorte del tensor para aflojar la correa serpentina.

•  Inserte el extremo de la barra de 3/8 de pulgada coche interruptor en el agujero cuadrado del tensor. Girar al tensor hacia la derecha. Tire de la correa de la polea del tensor.

•  tire de la correa de las otras poleas y de la bahía del motor. Ruta de la correa serpentina nueva en cada una de las poleas de accesorias. Utilice el esquema de enrutamiento en la parte superior de la cubierta del ventilador para las instrucciones de enrutamiento.

•  gire al tensor de correa automático otra vez con la barra del interruptor. Deslice la correa en la polea del tensor y suelte al tensor. Quitar la barra de interruptor automático y asegúrese de que el nuevo cinturón se enruta correctamente alrededor de las poleas.

•  el Audi de la manivela y déjela funcionar durante aproximadamente 30 segundos. Apague el motor e inspeccione la correa otra vez para asegurarse de que la correa esté centrada aún dentro de cada polea. Cierre el capó.