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Cómo reemplazar un Sensor MAP de Neon

Cómo reemplazar un Sensor MAP de Neon


El sensor MAP (presión absoluta del múltiple) se coloca en la parte delantera del colector de admisión de aire de neón y tiene dos pequeños tornillos asegurándolo en lugar. MAPA de sensores son responsables de identificar la presión del aire en el colector y el envío de una lectura para el ECU el motor (unidad de control del motor) relacionadas con el nivel de voltaje para la chispa en el cilindro de ignición. Si el sensor MAP es defectuoso, usted notará una reducción de potencia, el petardeo y vacilación al acelerar. Es importante probar primero los componentes del motor relacionadas antes de reemplazar el sensor del mapa.

Instrucciones

•  . Enchufe un escáner OBD II en Puerto del OBD de su neón, que está típicamente ubicado a debajo de la columna de dirección cerca de la puerta del conductor. El puerto OBD será siempre dentro de un 2 a 3 pies de la columna de dirección en cualquier coche fabricado desde 1995. Encienda el scanner y gire la llave de encendido de los Neon a la posición de accesorios. Si su escáner no traduce el código de solución de problemas, entonces usted tendrá que buscar en un sitio web tales como códigos de OBD o un manual de reparación en línea en AutoZone (ver recursos).

•  Inspeccione el conjunto de entrada de aire y vacío líneas principales desde la entrada al colector de fugas y juntas desconectadas. Encienda el motor y sentir alrededor de las mangueras de vacío conectadas al colector para cualquier saliendo a borbotones de aire a presión. Use cinta de adhesiva tapan y asegurar líneas inconexas que son fugas ni filtraciones. Compruebe el filtro de aire para suciedad extrema y reemplácelo si es necesario. Si haces reparaciones a la ingesta, se necesita limpiar el código OBD utilizando el escáner y su neón para por lo menos 25 millas para asegurarse de que el sensor MAP no activará la luz del motor del cheque otra vez.

•  comprobar conexión eléctrica del sensor de MAP mediante un multímetro o voltímetro. Desconecte la conexión eléctrica hacia el sensor del mapa. La conexión eléctrica debe leer entre voltios 4,5 y 5,0 voltios cuando el motor está encendido y las puntas toquen los terminales de la conexión eléctrica. Si las terminales no lee el voltaje correcto, o si están completamente muertos, pueden tener un problema eléctrico en lugar de un sensor MAP fallado.

•  vuelva a colocar el sensor MAP desenroscándola de la Asamblea de entrada de aire. Desconecte la conexión eléctrica. Atornille el nuevo sensor de mapa con un destornillador o una llave. Vuelva a conectar la conexión eléctrica. Claro el sensor del mapa solucionar código utilizando el escáner OBD.